Среди членов экипажа захваченного сомалийскими пиратами у побережья Кении немецкого судна Beluga Fortune есть один гражданин России и трое граждан Украины. Всего на борту 12 человек. По одним данным, остальные члены экипажа филиппинцы, по другим, в составе экипаже есть двое граждан Германии, сообщает "Морской бюллетень.

Как сообщалось, германское грузовое судно Beluga Fortune, следовавшее из порта Фуджарах в ОАЭ на Ричардс Бэй ЮАР, было захвачено утром 24 октября в 1200 милях к востоку от кенийского порта Момбаса.

Командование сил коалиции пока не подтвердило захвата. Beluga Fortune было построено в 2008 году, ходит под флагом Антигуа.

Сутками ранее у берегов Кении пираты напали на судно York под флагом Сингапура с 17 членами экипажа (среди них двое украинцев), а также на рыболовецкий траулер Golden Wave.

В последнее время пираты, действующие с территории Сомали, активизировали свою деятельность в районе побережья соседней Кении. В настоящее время в плену у пиратов находятся, как минимум, 25 судов и более 400 моряков.

Сомали не может справиться с проблемой пиратства, так как перестало существовать как единое государство еще в 1991 году, с падением диктаторского режима Сиада Барре, правившего с конца 1960-х годов. В настоящее время в качестве единственной законной власти в стране международное сообщество признает Федеральное правительство Сомали, однако последнее контролирует лишь часть столицы страны - Могадишо.

Остальные части Сомали находятся под контролем непризнанных государственных образований или являются самоуправляемыми территориями, руководство которых имеет разные, порой противоположные взгляды по вопросу объединения под властью Могадишо.

Международное сообщество всерьез обеспокоилось ситуацией в этом африканском государстве лишь в последние пять лет, когда Сомали превратилось в международный центр морского пиратства. По данным Международного морского бюро, число нападений в Аденском заливе в первом полугодии 2010 года значительно снизилось из-за присутствия в заливе ВМС многих государств. В поисках добычи пираты все чаще стали уходить из залива в Индийский океан.