Российская компания ParallelGraphics объявила о подписании контракта с Boeing. Американский производитель авиационной техники лицензирует российскую технологию виртуальных руководств. Данная технология позволяет представить в трехмерном виде процесс обслуживания и ремонта техники. Причем, 3D-демонстрации могут быть привязаны к соответствующему разделу руководства, и позволяют наглядно изобразить сложные процессы ремонта и обслуживания авиатехники. Технология будет использована для обучения персонала компании Boeing.

Руководителем нового проекта был назначен Антон Чижов. На состоявшейся сегодня пресс-конференции он продемонстрировал работу программы Virtual Manual Editor, предназначенной для создания руководств с трехмерными демонстрациями. Процесс создания 3D-демонстрации в программе достаточно прост - она рассчитана на тех, кто специализируется в технике, а не на программистов. Например, для того чтобы продемонстрировать процесс откручивания гайки, необходимо указать ее на трехмерной модели агрегата и задать необходимое действие в программе. В ходе презентации Антон Чижов также отметил, что это первый крупный проект Boeing и ParallelGraphics (хотя компании сотрудничают с 1999 года) и допустил возможность реализации других совместных проектов.

В частности, российские 3D-технологии могут быть использованы в космосе. Компания Boeing является интегратором Международной Космической Станции. Сергей Кравченко, президент Boeing в России/СНГ, заявил, что в компании заинтересованы в применении трехмерных технологий на блоках МКС, в первую очередь, российских. Генеральный директор компании ParallelGraphics Георгий Пачиков отметил, что хотя 3D-технологии используются многими компаниями, чаще всего их применяют только на этапе проектирования продукта, что недостаточно эффективно. Разработки российской компании позволяют сжимать 3D-презентации в сотни раз, и таким образом, трехмерные модели могут оперативно передаваться на компьютеры сотрудников и использоваться не только на этапе разработки, но и при последующем обслуживании техники.

Демонстрация работы виртуального руководства

Стоимость контракта между Boeing и ParallelGraphics не разглашается. Но на пресс-конференции Сергей Кравченко отметил, что сумма составляет "несколько миллионов долларов". Было приведено и сравнение со стоимостью двигателя для Boeing (2,5 миллиона долларов США) - сумма контракта, по словам представителей двух компаний, "в несколько раз больше" этой цифры.

Посмотреть демонстрацию виртуального руководства можно на сайте ParallelGraphics.