![]() |
|
![]() ![]() ![]() ![]() ![]() ![]() ![]() ![]() ![]() |
|
![]() | |
![]() |
Рассылки:
![]() Новости-почтой TV-Программа Гороскопы Job Offers Концерты Coupons Discounts Иммиграция Business News Анекдоты Многое другое...
|
| ||||||||||||||
![]() О планах застройки территории аэропорта сообщили журналистам издания министр сообщения Айнар Шлесерс и руководитель аэропорта Кришьянис Петерс. По их словам, к 2012 году частный инвестор должен увеличить площадь ныне действующего терминала в четыре раза - с 27 до 137 тысяч квадратных метров. Также планируется строительство новой пассажирской галереи длиной 510 метров на 23 посадочных коридора. Существующий терминал планируется интегрировать в комплекс нового. Его высота увеличится с 13 до 26 метров, а под ним появится подземный ярус для размещения системы обработки багажа. Коммерческая площадь увеличится по сравнению с существующей вшестеро - до 26 тысяч квадратных метров. Сумма вложений оценивается в 200 миллионов латов (440 миллионов долларов). Согласно планам, строительство должно начаться уже в июне следующего года. На реконструкцию и застройку аэропорта объявлен инвестиционный конкурс, на который поступило восемь заявок. Их участие заключается в финансировании и возведении новых терминалов. Государство же со своей стороны обещает им контрольный пакет акций в совместном предприятии, которое займется обслуживанием воздушной гавани, за исключением функций контроля воздушного сообщения. Имена претендентов не озвучиваются. К концу августа закончится очередной тур тендера, из 8 участников останется 5. Еще через четыре месяца договор будет заключен с победителем. По словам организаторов конкурса, предпочтение будет оказано компаниям с опытом в обслуживании аэропортов (желательно находящихся как можно дальше от Риги). По оценке издания, при таких предпочтениях у турецкой компании очень неплохие шансы на победу. TAV Havalimanlari Holding управляет самым известным аэропортом Турции, а также еще 11, включая два столичных. Между тем еще одно сообщение на биржу, на этот раз тель-авивскую, подал и другой возможный претендент на проект в Риге. Им стал израильский бизнесмен Мотти Киршенбаум, который создает деловые и коммерческие парки - Airport City - при терминалах крупных аэропортов (уже действует в Бен-Гурионе). Сейчас бизнесмен реализует алогичный проект в столице Сербии Белграде, в планах компании - украинская Одесса. Интересы израильской компании распространяются на Россию, Румынию, Венгрию и Латвию.
|
|
||||||||||||||
|
![]() |
|
|
© 2025 RussianAMERICA Holding All Rights Reserved Contact |