Кадр телеканала "Россия", архив

В пятницу руководитель Федеральной службы по надзору в сфере транспорта (Ространснадзор) Александр Нерадько рассказал, что в ходе проверки на минувшей неделе сотрудники службы смогли проникнуть в закрытые зоны аэропортов "Шереметьево" и "Домодедово", пишет в субботу газета "Ведомости".

По словам Нерадько, в "Домодедово" представители Ространснадзора даже смогли пронести на борт двух самолетов муляжи "запрещенных к проносу предметов". Он, однако, не уточнил, о каких предметах шла речь. Проверяющих не пропустила лишь охрана "Внуково", добавил глава службы.

По итогам проверки в "Домодедово" уволены двое непосредственно виновных сотрудников безопасности, еще трое были оштрафованы. В "Шереметьево" комментировать результаты рейда Ространснадзора "Ведомостям" отказались.

Как рассказал заместитель руководителя управления по транспортной безопасности Ространснадзора Валерий Салеев, проверялись не аэровокзалы, а закрытые пропускные режимы аэропортов.

Проверяющие проходили КПП, предъявляя недействительные удостоверения расформированной больше года назад Государственной службы гражданской авиации (ГСГА). Муляжей бомб у сотрудников службы не было, но это и не важно, потому что в портфели даже никто не заглянул, подчеркнул Салеев.

Салеев признался, что с начала года сотрудники его службы, маскируясь под пассажиров, проверяют осуществление предполетного досмотра. Если по итогам инспекций будут обнаружены нарушения, Ространснадзор накажет руководство аэропортов. В контролируемых государством предприятиях гендиректор будет лишаться своей должности, а для частных аэропортов чиновники будут искать "другие решения" вплоть до отзыва сертификата соответствия.

Теоретически возможно и закрытие аэропорта как крайняя мера, пояснил Салеев, но на практике это сопряжено с большими трудностями. Хотя, если нарушения "будут регулярными" и "других путей не будет", глава управления пригрозил сделать исключение.

Как уточняют "Ведомости", Ространснадзор решил вплотную заняться проверкой работы служб безопасности аэропортов после 25 августа 2004 года, когда в воздухе взорвались два вылетевших из "Домодедово" самолета Ту-154 авиакомпании "Сибирь", летевший в Сочи, и Ту-134 авиакомпании "Волга-Авиаэкспресс", следовавший в Волгоград. В результате произошедших одна за другой катастроф погибли 90 человек.