Ту-154 RA-85556 в аэропорту Домодедово. Фото с сайта Aviaphoto.ru

Оба самолета, разбившиеся в ночь на среду в Тульской и Ростовской областях, были исправны и прошли стандартную процедуру подготовки к полету, сообщает РБК.

Представители пресс-службы аэропорта утверждают, что сотрудники технических служб выполнили в полном объеме все операции, регламентированные правилами авиационной безопасности.

Кроме того, была проведена повторная проверка их работы, которая также не выявила никаких нарушений.

Тем не менее, все обстаятельства подготовки самолетов к полету будут тщательно расследованы специальной комиссией, в которую войдут сотрудники спецслужб, силовых структур, авиакомпаний, аэропорта, а также Государственного авиационного комитета, сообщает РИА "Новости".

По данным, которые предоставила РБК авиакомпания "Сибирь", Ту-154 (бортовой номер RA-85556), который разбился в Ростовской области, выполняя рейс 1047 Москва-Сочи, находился в эксплуатации с 1982 года.

Всего самолет налетал 30 751 час, при том, что его назначенный ресурс составляет 37 тысяч часов.

Последний капитальный ремонт машина проходила в августе 1993 года. После этого Ту-154 налетал 14 876 часов. Назначенный межремонтный ресурс составлял 15 тысяч часов. Последнее техническое обслуживание самолет прошел 10 августа 2004 года.

Подробной информации о техническом состоянии Ту-134а (бортовой номер Ra-65080) нет. Известно, что этот самолет в 1977 году был передан волгоградскому аэропорту. Судя по многочисленным фотографиям этого борта, опубликованным в интернете, самолет принадлежал в разное время авиакомпаниям "Колавиа" и "Астраханские авиалинии".