Во вторник стало известно об очередном нападении пиратов в районе Аденского залива - морские разбойники захватили судно Delight, следовавшее под флагом Гонконга. Захваченный корабль вез 36 тыс. тонн пшеницы в иранский порт Бандар-Аббас. На борту находились 25 членов экипажа, ни один из них не был гражданином Китая или Гонконга. Судьба экипажа неизвестна.
Об этом сообщает сайт NEWSru Israel, ссылаясь на агентство Xinhua.
Свою вчерашнюю добычу - нефтеналивное судно Sirius Star - пираты отбуксировали и поставили на якорь в Харардере, пиратской "крепости", в 265 милях от Эйла, места традиционной "парковки" захваченных сомалийскими пиратами судов.
На борту судна находится экипаж из 25 человек, представляющих Саудовскую Аравию, Польшу, Хорватию, Великобританию и Филиппины.
Напомним, что Sirius Star, следовавший под флагом Саудовской Аравии, стал самой крупной добычей сомалийских пиратов за всю историю их нападений на иностранные торговые суда. По своему водоизмещению танкер втрое крупнее американского авианосца.
Sirius Star перевозил два миллиона баррелей нефти, что составляет более четверти ее дневного производства в Саудовской Аравии - одном из крупнейших мировых экспортеров. Стоимость груза оценивается примерно в 100 млн долларов, однако сама нефть вряд ли представляет главный интерес для пиратов.
В понедельник было также захвачено торговое судно Thou Galaxy. Инцидент произошел в устье реки Нигер - центре нефтедобывающей промышленности Нигерии, второго по значению экспортера черного золота в Африке. Вместе с судном Thou Galaxy похищены по крайней мере десять человек. Гражданство похищенных не установлено.
В последнее время активность морских пиратов значительно возросла: 11 ноября в районе Аденского залива был захвачен танкер Stolt Strength, 7 ноября у побережья Сомали был захвачен датский сухогруз CEC FUTURE, 25 сентября был захвачен корабль Faina. Переговоры об освобождении экипажа этого судна до сих пор продолжаются, капитан судна россиянин Владимир Колобков погиб. Во время переговоров пираты выдвигают немыслимые условия - за освобождение экипажа они просят десятки миллионов долларов, при этом танки и вооружение, которое перевозил захваченный сухогруз, они намерены оставить себе.
Большинство пиратских нападений происходит в Аденском заливе, который является одной из самых загруженных морских трасс в мире. Для обеспечения безопасности сразу несколько стран направили в этот район свои корабли - это США, Франция, Испания, Италия, Германия, Греция, Великобритания и Турция. За сохранность российских кораблей отвечает сторожевой корабль Балтийского флота "Неустрашимый"
News
