Русская Америка - Russian America.
Руссике артисты на Американской сцене
Новости на Русской Америке News События на Русской Америке Events Yellow Pages на Русской Америке Yellow Pages Доска объявлений на Русской Америке Classifieds Russian TV and Video TV/Video Знакомства на Русской Америке Dating Форум на Русской Америке Forum Чат на Русской Америке Chat Фотоальбомы RussianAmerica Photos
Русские в Америке. Русские знакомства, чат, форум.
Russian Chat, russian forum, russian dating.
 News Central
В мире
  Политика
  Разное
Бизнес
  Деньги
Общество
  Мода
  Религия
  Светская жизнь
  Шоу Бизнес
  Пикантные новости
  Животные
  Криминал
Спорт
Искусство
  Кино
  Музыка
Авто
Hi-Tech
  Интернет
  Hardware
  SoftNews
Здоровье
Путешествия
Вокруг света
USA
Россия
  
Ресурсы
  Самые последние
  Самые читаемые
Архив
 Другие ресурсы
Все Ресурсы

Рассылки
Газеты
Журналы
ТВ - Online
Радио

Юмор
  Анекдоты
  Игры
  Этикетки
  
Открытки
  Поздравь друга
  
Программа TV
Кино
  Новости кино
  Кинообзоры
  
Музыка
  Радио в internet
  Russian Top
  
Спорт
Web Обзоры Exler.ru
  
Читальный зал
ЭКСпромт - статьи для чайников
Компьютерные игры
Finance News
Автообзоры
Russian America Journal Digest
 Смотрите также
Yellow Pages
Объявления
Чат
Форум
  последнее

Читальный зал
  Стихи
  Проза
  Кулинария

Едем в Америку!
  Иммиграция
  Визы
  Советы

Знакомства
Фотоальбомы
Top Rating
  America TOP
  
 
NEWS CENTRAL >> В мире

В мире

Основные версии авиакатастрофы: теракт, отказ техники и ошибка пилотов
7:04AM Thursday, Aug 26, 2004
Кадр телеканала ''Россия''

Кадр телеканала ''Россия''
Официальная версия гибели двух российских пассажирских самолетов Ту-134 и Ту-154, разбившихся во вторник вечером, пока не объявлена, сообщает в четверг газета "Время новостей".

Генеральный прокурор РФ Владимир Устинов в среду заявил, что рассматриваются несколько версий, в том числе и теракт, а также технический и человеческий фактор.

Основными "рабочими" версиями считаются: отказ техники, использование некачественного топлива, нарушения правил при заправке или техобслуживании самолетов, а также ошибка пилотирования, сообщили газете в ЦОС ФСБ.

Между тем, версия именно о теракте появилась первой и с самого начала выглядела одной из главных, пишет "Время новостей". Сам факт того, что два самолета вылетели с разницей в 40 минут из одного аэропорта и исчезли с радаров слежения с разницей всего три минуты, наводил на самое простое объяснение - что они могли быть взорваны бомбами с часовыми взрывателями. Разница между падением лайнеров в три минуты вполне могла быть вызвана тем, что один из самолетов после взрыва развалился в воздухе не сразу. Кроме того, почти тотчас же авиакомпания "Сибирь", который принадлежал погибший под Ростовом-на-Дону Ту-154, объявила, что за минуту до гибели экипаж их самолета подал автоматический радиосигнал бедствия.

Большинство экспертов, опрошенных газетой "Время новостей" сходятся во мнении, что авиалайнеры могли погибнуть от взрывов - в пользу этой версии говорит большой разброс фрагментов на земле. Однако "обычное" взрывное устройство, как считают некоторые специалисты, не привело бы к такому большому разбросу фрагментов, поэтому, делает заключение один из собеседников "Времени новостей", взрыв был объемным. Для этого террористы могли распылить в салоне легковоспламеняющуюся летучую жидкость. Причиной взрыва могла быть случайная искра, щелчок зажигалки.

Не исключено, что взрыв мог быть и внешним, как в случае с самолетом, летящим из Израиля в Новосибирск, который был сбит ракетой украинского комплекса ПВО С-200. Российские военные уже в ближайшее время должны предоставить сведения, были ли во время падения самолетов несанкционированные пуски каких-либо ракет из воинских частей, дислоцированных в указанных районах. Кроме того, будет изучена информация с разведывательных спутников, пишет "Время новостей".

Некоторые эксперты полагают, что такой большой разброс частей самолетов все же мог произойти и при взрыве небольшой бомбы, находившейся как в салоне, так и в багажном отделении. При резкой разгерметизации на большой высоте фюзеляж могло просто разорвать на части.

Многие эксперты полагают, что пока нельзя отбрасывать и сугубо техническую версию. Оба лайнера в аэропорту "Домодедово" обслуживались и заправлялись топливом, скорее всего, одной и той же командой техников. При этом, возможно, была совершена одна и та же ошибка - не закрыт какой-либо вентиль, не затянута гайка, или в бак автоцистерны попало какое-либо опасное вещество. В пресс-службе аэропорта "Домодедово" версию о возможной ошибке или чьей-то халатности при обслуживании погибших самолетов перед вылетом категорически опровергли. Там заявили, что перед взлетом оба самолета прошли необходимый технический контроль и по всем показателям были допущены к полету.

Существуют также версии, что причиной катастрофы могли послужить плохие погодные условия или ошибка пилота. Однако представители авиакомпаний утверждают, что пилотировали самолеты летчики высокой квалификации. Кроме того, самолет Ту-154 в момент катастрофы летел на высоте 12 тысяч метров с постоянной скоростью, не выполняя каких-либо маневров. Обычно в этот период полета управление самолетом выполняет автопилот, сообщает телеканал НТВ.

По материалам lenta.ru
« « Вернуться       Далее » »
Другие новости по теме
  • Дом бельгийского педофила закрыли холстом от посторонних глаз
  • Аятолла Систани предложил план урегулирования ситуации в Неджефе
  • Две турецкие компании покидают Ирак, чтобы спасти жизнь заложников
  • В "Абу-Граиб" над заключенными издевались сотрудники военной разведки США
  • Новым премьер-министром Венгрии избран мультимиллионер Ференц Дьюршани
  • Американская авиация нанесла удар по позициям повстанцев в Неджефе
  • "Армия защитников Сунны" заявила о казни "американского шпиона"
  • Иракские боевики угрожают казнить двух турецких заложников
  • Париж празднует 60-летие освобождения от немецких захватчиков
  • Пакистанский поезд опоздал к взрыву бомбы
  • Папа Иоанн Павел II попрощался с иконой Казанской Божией матери
  • НАТО запретили летать на "Руслане"
  • М.Олбрайт: Пока Буш у власти, отношения между США и ЕС не улучшатся
  • США обеспокоены происшествиями в небе России
  • Оглушающие снаряды берут на вооружение израильские танковые части
  • Маоистские мятежники временно сняли осаду со столицы Непала Катманду

    Далее » »   Digest | Архив »    
Смотрите также: В мире, Политика, Разное
 
Читайте также:

В Иркутской области совершил вынужденную посадку вертолет Ми-8

На борту разбившегося Ту-134 было 43 человека

Найдены тела 40 погибших при крушении Ту-154

В Пермской области разбился спортивный самолет

Опубликован уточненный список пассажиров разбившегося Ту-154

На Калужско-Рижской линии метро поезда стоят в тоннелях


Родственники погибших в авиакатастрофе получат по 112 тысяч рублей

В "Домодедово" была установлена самая современная система безопасности

На борту разбившегося Ту-134 было 44 человека

Утвержден состав госкомиссии по расследованию авиакатастроф Ту-154 и Ту-134

Путин приказал поручить МВД безопасность в аэропортах

Устинов: Мы не исключаем версию терактов

В России объявлен День траура

МИД России назвал заявления Саакашвили о войне с Россией безответственными

Спасатели завершили поисковые работы на месте падения Ту-134

Владимир Путин вернулся из Сочи в Москву

Россияне не хотят возобновления ядерных испытаний

Пожар на Новоарбатском мосту потушен

Итоги расследования авиакатастроф появятся через две недели

Полеты в воздушном пространстве России ограничены не будут

Бортовые самописцы самолетов Ту-154 и Ту-134 находятся в удовлетворительном состоянии



Рассылки:
  Новости-почтой
  TV-Программа
  Гороскопы
  Job Offers
  Концерты
  Coupons
  Discounts
  Иммиграция
  Business News
  Анекдоты
Многое другое...

News Central Home | News Central Resources | Portal News Resources | Help | Login
Russian America Top Rating © 2020 RussianAMERICA Holding
All Rights Reserved • Contact